一日輪組測試員，感謝Ben哥免費提供輪組給我測試10年
不算超輕快的輪組，比起giant slr0的話，大功率踩下去竟然有頓挫的感覺，反應也不直接，但起來抽車不會有軟掉的感覺，可能是輪組比較重，反而穩穩的加速，神的地方是，用迴轉帶的話，幾乎不會停，很輕鬆地可以維持在固定的轉速，比起slr0的話，slr0比較沒那麼穩，可能輪組輕的關係，框高雖然只差了0.9cm，但是高速巡航giant slr0威很多，pr1400減速很快，但沒有mavic那麼誇張的快，不過下坡跟高速穩定度pr1400威很多(可能還是因為重量的關係)，slr0反而在高速時會有飄動的感覺，讓人比較沒那麼安心，pr1400也比較容易維持固定的功率，簡單說就是一個表現平穩的輪組，表現遠遠超過它的價格，但我原本以為鋁框制動力應該超威，結果事實上也還好，反而SLR0碳框制動力還比較好，不過碳框煞久了會變很大聲，然後就過熱了，鋁框我煞整路都沒怪聲，而且制動力表現一致，沒有衰退的感覺，slr0煞久了不休息會尖叫，我真的怕我直接衝下山谷，鋁框還是比較安心點。
今天壽山人多到爆炸，因為普渡的關係，元亨寺塞滿了車子，動物園到中山到柴山也整路都遊客，還有遊覽車在卡車不能進去的地方迴轉，看了都傻眼了，所以只能簡單測試，不過仔細測試結論應該也差不多XDD
